автомобильный рынок России

В последние годы цены на автомобили в России стремительно растут. Сначала пандемия и ограничения в поставках, затем 2022 год и уход западных брендов из страны. В 2024 году на стоимость машин давят высокая ключевая ставка ЦБ, дорогие кредиты и новый утилизационный сбор. За несколько лет покупка автомобиля в стране стала гораздо более дорогим удовольствием.

Finam.ru рассказывает, что происходит с ценами на машины в России, и как утилизационный сбор повлияет на автомобильную инфляцию.

Рекордные продажи поддержанных машин в России

Несмотря на рост цен спрос на автомобили в России остается высоким, в частности, на поддержанные. По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2024-го россияне купили 560 тыс. легковых машин с пробегом. Это на 2,5% больше, чем в июле, и на 1,6% больше, чем в прошлом году. Эксперты агентства подчеркивают, что эти продажи стали рекордными для вторичного авторынка страны почти за три года. Результат августа 2024 года стал для поддержанных авто максимальным за всю историю статистических наблюдений.

( Читать дальше )

В России впервые с 2010 года возобновляется выпуск автомобилей Volga на конвейере ГАЗа. Новая линейка бренда, похожая на модели китайского Changan, была представлена премьер-министру Михаилу Мишустину на выставке ЦИПР-2024. Автомобили Volga не выпускались с 2010 года, когда ГАЗ прекратил сборку модели Volga Siber.

Проект реализует независимая компания АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), которой ГАЗ передал в аренду мощности и права на использование бренда. ПЛА принадлежит Александру Подоплелову, который также возглавляет АО «Контрактная сборка» и ООО «Нижегородские легковые автомобили».

Выпуск Volga начнется в 2024 году, а с 2025 года — в режиме полного цикла. Линейка включает седан С40 и кроссоверы К30 и К40. В машинах Volga узнаваемы модели Changan, такие как Raeton Plus и Oshan X5 Plus. Автомобильный аналитик Владимир Беспалов считает, что Volga С40 имеет потенциал стать новой Camry, особенно в сегменте такси и бизнеса, при цене около 2,5 млн рублей.

( Читать дальше )

АО Автодом/ ГК Автодом – рсбу/ мсфо
Номинал 0,1 руб
100 000 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=27751&type=1

Общий долг на 31.12.2019г: / мсфо 25,895 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: / мсфо 28,501 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 21,099 млрд руб/ мсфо 25,113 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 28,245 млрд руб/ мсфо 28,502 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 33,572 млрд руб/ мсфо не опубликованы
Общий долг на 30.09.2023г: 33,992 млрд руб

Выручка 2019г: 30,160 млрд руб/ мсфо 30,354 млрд руб
Выручка 2020г: 44,413 млрд руб/ мсфо 45,242 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 13,774 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 31,802 млрд руб/ мсфо 42,407 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 50,738 млрд руб
Выручка 2021г: 68,642 млрд руб/ мсфо 89,217 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 12,881 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,733 млрд руб/ мсфо 27,304 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 32,184 млрд руб
Выручка 2022г: 41,650 млрд руб/ мсфо 47,401 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 11,270 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 24,523 млрд руб/ мсфо 33,195 млрд руб

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Пресс-релиз
6 июля 2021 года

Продажи новых автомобилей выросли на 36,9% в 1 полугодии 2021 года и на 28,7% – в июне 2021 г.

В 1 полугодии 2021 года продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 36,9 % по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, или на 234 790 автомобилей, всего продажи составили 870 749 автомобилей, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.

Среди них:
ком.авт. – 50 936 шт., или 5,8%
внедорожники – 399 822 шт., или 45,9%
пикапы – 4 223 шт., или 0,5%
электромобили – 552 шт.

Июнь 2021 г. ознаменовался ростом уровня продаж на 28,7%, или на 35 186 шт., по сравнению с июнем прошлого года, продажи составили 157 808 автомобилей.

Комментирует Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«В июне 2021 года продано 157 808 легковых и легких коммерческих автомобилей*, что на 28,7% больше, чем в июне 2020 года, и на 9,8% больше по сравнению с июнем 2019 года. В первом полугодии 2021 года продано 870 749 автомобилей**, что на 36,9% превышает аналогичный показатель за тот же период предыдущего года и на 5,1% больше по сравнению с первым полугодием 2019 года. Как отмечалось ранее, динамика рынка превышает ожидания. Отсрочка повышения утилизационного сбора поддержала рынок и помогла замедлить рост цен на автомобили. Ситуация с COVID-19 ухудшается, но мы надеемся, что полного локдауна удастся избежать. Несмотря на сложности с поставкой полупроводников и повышение цен на металл, нам представляется, что удастся не допустить резкого падения продаж в 2021 году и в ближайшие месяцы мы увидим коррекцию.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Пресс-релиз
4 июля 2019 г.

Июнь 2019 г. ознаменовался снижением уровня продаж на 3,3 % или на 5 171 штуку по сравнению с июнем 2018 года, и составил 151 180 автомобилей (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).

Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«После 6 месяцев 2019 мы видим рынок, который уменьшился на 2,4 % по сравнению с прошлым годом, а второй квартал стал более трудным, чем первый. Ожидания на рынке в отношении второй половины года не лучше. Ясно, что рост рынка в 2019, — уже больше нереалистичный сценарий. Даже при некотором положительном тренде во второй половине года, самое лучшее, на что можно было бы надеяться, — повторение результата продаж прошлого года». 

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ ЗА ПЕРИОДЫ ИЮНЬ 2019/2018 ГГ. И ЯНВАРЬ – ИЮНЬ 2019/2018 ГГ.
aebrus.ru/upload/iblock/687/rus-car-sales-in-june-2019.pdf

25 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ ОКТЯБРЬ 2017/2016 ГГ. И ЯНВАРЬ – ОКТЯБРЬ 2017/2016 ГГ. 

( Читать дальше )